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SONGZ CO2-Elektrobus-Klimaanlage

Die SONGZ CO₂-Elektrobus-Klimaanlage ist ein hocheffizientes Niedertemperatur-Heizgerät mit dem Kältemittel R744 (CO₂). Sie zeichnet sich durch ein umweltfreundliches, emissionsfreies Design, eine zweipolige Stoßdämpfungsstruktur und ein integriertes Steuerungssystem aus. Sie bietet effiziente Heizleistung bei -20 °C, arbeitet im Normalbetrieb mit automatischer Schneeschmelze bei -15 °C auch bei Schneefall, reduziert den Energieverbrauch und verlängert die Reichweite des Fahrzeugs.

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Produktdetails

Produktbeschreibung

Beschreibung1

Beschreibung2

Technische Spezifikation der CO2-Elektrobus-Klimaanlagenserie

Modell		ESY-VI-T
Empfohlene Buslänge (m)		12
Kältemittel		R744
Kühlleistung	Standard	22 kW
Kühlleistung	Maximal	37 kW
Heizleistung der Wärmepumpe (das bei einer Umgebungstemperatur von -20 ℃ normal funktionieren kann)		30 kW
PTC-Heizleistung		16 kW
Dach	Dimension	3600×1900×280 (mm)
	Gewicht	410 kg
	Luftdurchsatzvolumenkondensator (Lüfteranzahl)	8000 m³/h (5)
	Luftdurchsatzvolumen Verdampfer (Gebläseanzahl)	5400 m³/h (6)
Kühlleistungsaufnahme		15 kW
Heizleistungsverbrauch		10,5 kW
PTC-Leistungsaufnahme		16 kW
Maximale Kühlleistung des BTMS (Wenn der E-Bus hält und aufgeladen wird)		10 kW

Merkmale

Umweltfreundliche Kühlung

Verwendet das Kältemittel R744 (CO₂) ohne Ozonabbaupotenzial und entspricht vollständig den globalen Umweltstandards.

Ultra-Niedertemperatur-Wärmepumpentechnologie

Bietet eine effiziente Heizleistung bis hinunter zu -20°C, reduziert den Energieverbrauch der Klimaanlage um bis zu 30% und verlängert die Fahrzeugreichweite durch optimiertes Wärmemanagement.

Optimierte Strukturkonstruktion

Ausgestattet mit einem zweistufigen Stoßdämpfungssystem und einer hochfesten Konstruktion, gewährleistet dies Zuverlässigkeit auch unter extremen Betriebsbedingungen.

Emissionsfreier Betrieb

Durch den Wegfall von kraftstoffverbrauchenden Hilfskomponenten wird vollständige Klimaneutralität erreicht und die Ziele für nachhaltige Mobilität unterstützt.

Integrierte Steuerungslösung

Das proprietäre integrierte Steuerungssystem SIEMA ermöglicht individuell anpassbare Betriebsmodi und die nahtlose Integration mit Fahrzeugmanagementsystemen.

Verbesserte Schneeschmelzleistung

Funktioniert zuverlässig bei -15°C mit automatischer Schneeschmelzfunktion und gewährleistet so eine gleichbleibende Leistung auch unter härtesten Winterbedingungen.

Funktionserweiterung (optional)

Zusätzlich zu den Grundfunktionen Kühlung, Wärmepumpenheizung und Belüftung kann das Produkt je nach Kunden- und Umweltanforderungen auch um folgende Funktionen erweitert werden:

01 /

Heizfunktion der Wärmepumpe bei extrem niedrigen Temperaturen

Realisierung von -15 °C zur Deckung des Wärmebedarfs des gesamten Fahrzeugs und kontinuierlicher Wärmepumpenbetrieb bei -25 °C.

02 /

Selbstentwickelte, dedizierte, wechselrichtergesteuerte Gaseinspritzregelungstechnologie

Ermöglicht es der Klimaanlage, bei -20°C eine hohe Energieeffizienz zu erreichen und den thermischen Lastanforderungen des Fahrzeugs gerecht zu werden, während gleichzeitig ein kontinuierlicher Betrieb bei Umgebungstemperaturen bis zu -35°C gewährleistet wird.

03 /

Innovative Entwicklung eines Prototyps für eine zweistufige Kompressionsanlage

das einen stabilen Betrieb bei -35℃ ermöglicht.

04 /

Integrierte Batterie-Wärmemanagementfunktion

Bereitstellung einer Batteriekühlleistung von 3-10 kW gemäß Kundenanforderungen, ohne die Kühlwirkung des Fahrzeugs zu beeinträchtigen.

05/

Luftreinigungsfunktion

einschließlich vier Funktionen: elektrostatische Staubabscheidung, ultraviolettes Licht, starker Ionengenerator und photokatalytische Filtration, um Sterilisation, Geruchsbeseitigung und effiziente Staubentfernung zu erreichen und die Übertragung von Viren wirksam zu verhindern.

06/

"Cloud-Steuerung"-Funktion

Durch Big-Data-Anwendungen sollen Fernsteuerung und -diagnose realisiert sowie Produktservice- und Überwachungsfunktionen verbessert werden.

07/

PTC-Elektroheizung

Je nach Konfiguration und Umgebungstemperatur wird der PTC rechtzeitig gestartet, um die Erwärmung zu unterstützen und eine Erwärmung im gesamten Temperaturbereich zu gewährleisten.