Klimaanlage für Mini und Midi City Bus oder Touristenbus
SZG-Serie, für 6-8,4 m Stadtbus und 5-8,9 m Touristenbus, Klimaanlage für Minibus und Midibus
SZGK-ID (Breite 1826 mm)
SZGZ-ID (Breite in 1640 mm)
SZGK-IF-D / SZGK-II-D / SZGK-II / FD / SZGK-III-D (Breite in 1826 mm)
SZGZ-IF-D / SZGZ-II-D / SZGZ-II / FD (Breite in 1640 mm)
Die SZG-Serie ist eine Art Dachklimaanlage. Es gilt für 6-8,4 m Stadtbus und 5-8,9 m Touristenbus. Um den breitesten Anwendungsbereich der Busmodelle zu erreichen, gibt es zwei Arten von Breiten der SZG-Serie: 1826 mm bzw. 1640 mm. Für weitere Informationen überprüfen Sie bitte unten oder Sie können mit uns unter sales@shsongz.cn für weitere Details kontaktieren.
Technische Spezifikation der Bus A / C SZG-Serie:
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Modell (schmale Version): |
SZG-IX-D |
SZG-XD |
SZGZ-ID |
SZGZ-II-D |
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Kühlkapazität |
Standard |
8 kW oder 27296 Btu / h |
12 kW oder 40944 Btu / h |
16 kW oder 54592 Btu / h |
20 kW oder 68240 Btu / h |
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(Verdampferraum 40 ° C / 45% relative Luftfeuchtigkeit / Kondensatorraum 30 ° C) |
Maximal |
10 kW oder 34120 Btu / h |
14 kW oder 47768 Btu / h |
18 kW oder 61416 Btu / h |
22 kW oder 75064 Btu / h |
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Empfohlene Buslänge （Anwendbar auf Chinas Klima） |
5,0 ~ 5,5 m |
5,0 ~ 6,0 m |
6,0 ~ 6,5 m |
7,0 ~ 7,5 m |
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Kompressor |
Modell |
TM21 |
AK27 |
AK33 (TM31 ist optional) |
AK38 |
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Verschiebung |
210 cm³ / r |
270 cm³ / r |
330 cm³ / r |
380 cm³ / r |
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Gewicht (mit Kupplung) |
8,1 kg |
15 kg |
17 kg |
17 kg |
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Schmiermitteltyp |
PAG100 |
PAG56 |
PAG56 |
PAG56 |
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Expansionsventil |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
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Luftstromvolumen (Nulldruck) |
Kondensator (Lüftermenge) |
4400 m3 / h (2) |
4400 m3 / h (2) |
4400 m3 / h (2) |
6000 m3 / h (3) |
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Verdampfer (Gebläsemenge) |
1800 m3 / h (2) |
3600 m3 / h (4) |
3600 m3 / h (4) |
3600 m3 / h (4) |
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Dacheinheit |
Abmessungen |
1300 x 1090 x 215 (mm) |
2080 x 1640 x 177 (mm) |
2382 x 1640 x 183 (mm) |
2382 x 1640 x 183 (mm) |
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Gewicht |
45 kg |
90 kg |
110 kg |
110 kg |
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Energieverbrauch |
45 A (24 V) |
55 A (24 V) |
55 A (24 V) |
65 A (24 V) |
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Kältemittel |
Art |
R134a |
R134a |
R134a |
R134a |
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Wiegen |
1 kg |
1,4 kg |
2,5 kg |
2,7 kg |
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Modell (breite Version) |
SZGK-ID |
SZGK-II-D |
SZGK-II / FD |
SZGK-III-D |
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Kühlkapazität |
Standard |
16 kW oder 54592 Btu / h |
20 kW oder 68240 Btu / h |
22 kW oder 75064 Btu / h |
24 kW oder 81888 Btu / h |
|
(Verdampferraum 40 ° C / 45% relative Luftfeuchtigkeit / Kondensatorraum 30 ° C) |
Maximal |
18 kW oder 61416 Btu / h |
22 kW oder 75064 Btu / h |
24 kW oder 81888 Btu / h |
26 kW oder 88712 Btu / h |
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Empfohlene Buslänge （Anwendbar auf Chinas Klima） |
6,0 ~ 6,5 m |
7,0 ~ 7,5 m |
7,5 ~ 8,4 m |
8,5 ~ 8,9 m |
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Kompressor |
Modell |
AK33 (TM31 ist optional) |
AK38 |
TC-410 |
TC-490 |
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Verschiebung |
330 cm³ / r |
380 cm³ / r |
410 cm³ / r |
490 cm³ / r |
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Gewicht (mit Kupplung) |
17 kg |
17 kg |
33 kg |
32,5 kg |
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Schmiermitteltyp |
PAG56 |
PAG56 |
POE |
RL68 |
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|
Expansionsventil |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
|
|
Luftstromvolumen (Nulldruck) |
Kondensator (Lüftermenge) |
4400 m3 / h (2) |
6000 m3 / h (3) |
6000 m3 / h (3) |
6000 m3 / h (3) |
|
Verdampfer (Gebläsemenge) |
3600 m3 / h (4) |
3600 m3 / h (4) |
3600 m3 / h (4) |
3600 m3 / h (4) |
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Dacheinheit |
Abmessungen |
2404 x 1826 x 204 (mm) |
2404 x 1826 x 204 (mm) |
2404 x 1826 x 204 (mm) |
2404 x 1826 x 204 (mm) |
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Gewicht |
145 kg |
145 kg |
145 kg |
145 kg |
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Energieverbrauch |
55 A (24 V) |
65 A (24 V) |
65 A (24 V) |
65 A (24 V) |
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Kältemittel |
Art |
R134a |
R134a |
R134a |
R134a |
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Wiegen |
2,5 kg |
2,7 kg |
2,7 kg |
2,7 kg |
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Technischer Hinweis:
1. Das gesamte System umfasst die Dacheinheit, den Luftrücklaufgitter, den Kompressor und das Installationszubehör, nicht die Kompressorhalterung, die Riemen und das Kältemittel.
2. Das Kältemittel ist R134a.
3. Heizfunktion und Lichtmaschine sind optional.
4. Der Kompressor VALEO oder AOKE ist optional.
5. Der Lüfter und das Gebläse als Option wie Bürste oder bürstenlos.
6. Bitte kontaktieren Sie uns unter sales@shsongz.cn für weitere Optionen und Details.
F & E-Hintergrund der SZG-Serie:
Mit der Verbesserung des Lebensstandards der Menschen wird das erforderliche Komfortniveau immer höher, was zu immer strengeren Anforderungen an Klimaanlagen im OEM führt, einschließlich des Aussehens der Klimaanlage, der Kühlleistung, des Geräusches usw. Die Entwicklung von Die SZG-Serie wurde entwickelt, um die Kundenanforderungen bestmöglich zu erfüllen. Sie basiert auf Umweltschutz, Energie- und Materialeinsparung, Effizienzsteigerung, Gewichtsreduzierung, Geräusch- und Vibrationsarmut, Sicherheit und Zuverlässigkeit sowie Wartungsfreundlichkeit. SONGZ neue Produkte werden ständig weiterentwickelt, um den Anforderungen des Marktes gerecht zu werden.
Detaillierte technische Einführung der Busklimaanlage der SZG-Serie
1. Hocheffiziente Kondensatortechnologie
Der Kondensator wird gegen den Wind installiert, wobei ein großer Bereich dem Wind zugewandt ist. Auf beiden Seiten der oberen Abdeckung des Kondensators sind Lufteinlässe vorgesehen, wodurch der Windwiderstand des Kondensators weiter verringert und die Wärmeaustauscheffizienz verbessert wird.
2. Leichtes Design
Das Design des Kondensators ohne Windschutzstruktur der Bodenschale. Die Gesamtlänge des Produkts beträgt höchstens 2,5 Meter. Das Strukturlayout ist kompakt. Das obige Design macht das Produkt leicht und das Volumen klein.
3. Hightech-Materialanwendung
SZGZ (Narrow Body) -Produkte, das Bodenschalenmaterial besteht aus LFT + Aluminiumlegierungsmaterial. Im Vergleich zu anderen Verbundwerkstoffen weist es eine höhere spezifische Steifheit und spezifische Festigkeit sowie eine gute Schlagfestigkeit auf. verbesserte Kriechfestigkeit und gute Dimensionsstabilität. Die Ermüdungsbeständigkeit ist ausgezeichnet und das Gesamtgewicht des Produkts wird um etwa 15% reduziert.
LFT Bottom Shell für SZG (Narrow Body)
4. Einfach zu warten
Die obere Abdeckung des Kondensators der SZG-Breitkörper-Klimaanlage weist eine Scharnierverbindungsstruktur auf. Beim Beladen des Fahrzeugs muss nicht die gesamte Abdeckplatte entfernt werden, was die Installationszeit erheblich spart. Der Kondensatorlüfter wird von oben installiert, sodass beim Entfernen des Kondensatorlüfters die Abdeckung nicht geöffnet werden muss. Wenn der Verdampfungsmotor repariert wird, müssen nur die Seitenabdeckungen geöffnet werden, was für den Kundendienst einfach ist.
5. Design für Sicherheit
Der Seitenbalken des auf dem Dach montierten Verdampfers beseitigt die sekundäre Verklebung, und der Luftkanal der Verdampferbaugruppe nimmt eine innovative integrierte Biegestruktur mit integrierter Bodenschale an, die nicht nur das Gesamtgewicht des Produkts reduzieren, sondern auch die verborgene Gefahr von effektiv verhindern kann Wasserleckage an Regentagen.
6. Breites Anwendungsspektrum
Das gesamte Angebot der SZG eignet sich für Busse von 6 bis 8,4 Metern und Touristenbusse von 5 bis 8,9 Metern. Gleichzeitig betragen die Gesamtbreite der SZGZ-Klimaanlage (schmaler Körper) und der Abstand im Luftauslass 180 mm, was 120 mm kleiner ist als der breite Körper, der auf kleinere oder schmalere Busse angewendet werden kann.
Upgrade der Bus-AC-Funktionen der SZG-Serie （Optional）
1. Sanitär- und Heiztechnik
Das Wasserheizungsrohr kann aus dem Kern des Verdampfers herausgeführt werden, um die Heizfunktion der Klimaanlage zu realisieren und die Anforderungen der Umgebungstemperatur im Bus im kalten Bereich zu erfüllen.
2. Integrierte zentrale Steuerungstechnik
Die Integration des Bedienfelds und der Fahrzeuginstrumentierung ist praktisch für die zentrale Anordnung der Fahrzeugsteuerung. Die Fernbedienungsfunktion der Produktsteuerung wurde hinzugefügt, um das Kundenbetriebsmanagement zu vereinfachen.
3. Anwendbar bei extrem niedrigen Temperaturen
Es kann den Kondensatorlüfter erhöhen und das System angemessen optimieren, was für die 10-12 m lange Busklimaanlage im Sommer in kalten Regionen wie Nordeuropa geeignet ist.
4. Luftreinigungstechnologie
Es umfasst hauptsächlich vier Funktionen: elektrostatische Staubsammlung, ultraviolettes Licht, starker Ionengenerator und Photokatalysatorfiltration, mit der eine ununterbrochene Vollzeit-Antiviren- und Sterilisation, Geruchsentfernung und effiziente Staubentfernung erreicht werden können, wodurch der Virusübertragungsweg effektiv blockiert wird.
5. Energieregulierungstechnologie
Je nach Temperatur im Bus und in der Umgebung wird der Durchfluss von Lüfter und Kompressor in mehreren Stufen angepasst, um das häufige Starten und Stoppen des Kompressors zu verringern, den Gesamtkomfort der Fahrgäste zu verbessern und sicherzustellen, dass das System effizienter arbeitet .
