Klimaanlage für Bus, Bus, Schulbus und Gelenkbus
SZQ-Serie, Economy, A / C für 9 bis 12,9 m Bus, Aluminium-Lamellenkondensator mit parallelem Durchfluss
Informationen zur Klimaanlage für Kleinbusse oder Busse mit einer Länge von weniger als 8,5 m finden Sie in der SZG-Serie. Oder kontaktieren Sie uns unter sales@shsongz.cn für weitere Informationen.
Technische Spezifikation der Bus A / C SZQ-Serie:
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Modell: |
SZQ-II-D |
SZQ-Ⅲ-D |
SZQ-Ⅲ / FD |
SZQ-Ⅳ-D |
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Kühlkapazität |
Standard |
20 kW oder 68240 Btu / h |
24 kW oder 81888 Btu / h |
26 kW oder 88712 Btu / h |
28 kW oder 95536 Btu / h |
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(Verdampferraum 40 ° C / 45% relative Luftfeuchtigkeit / Kondensatorraum 30 ° C) |
Maximal |
22 kW oder 75064 Btu / h |
26 kW oder 88712 Btu / h |
28 kW oder 95536 Btu / h |
30 kW oder 102360 Btu / h |
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Empfohlene Buslänge （Anwendbar auf Chinas Klima） |
7,5 ~ 7,9 m |
8,5 ~ 8,9 m |
9,0 ~ 9,4 m |
9,5 ~ 9,9 m |
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Kompressor |
Modell |
F400 |
4TFCY |
4PFCY |
4PFCY |
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Verschiebung |
400 cm³ / r |
475 cm³ / r |
558 cm³ / r |
558 cm³ / r |
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Gewicht (mit Kupplung) |
23 kg |
33,7 kg |
33 kg |
33 kg |
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Schmiermitteltyp |
BSE55 |
BSE55 |
BSE55 |
BSE55 |
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Expansionsventil |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
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Luftstromvolumen (Nulldruck) |
Kondensator (Lüftermenge) |
6000 m3 / h (3) |
6000 m3 / h (3) |
6300 m3 / h (3) |
8400 m3 / h (4) |
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Verdampfer (Gebläsemenge) |
3600 m3 / h (4) |
3600 m3 / h (4) |
5400 m3 / h (6) |
5400 m3 / h (6) |
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Dacheinheit |
Abmessungen |
3430 x 1860 x 188 (mm) |
3430 x 1860 x 188 (mm) |
3680 × 1860 × 188 (mm) |
3880 × 1860 × 188 (mm) |
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Gewicht |
145 kg |
152 kg |
167 kg |
175 kg |
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Energieverbrauch |
56 A (24 V) |
56 A (24 V) |
75,5 A (24 V) |
76 A (24 V) |
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Kältemittel |
Art |
R134a |
R134a |
R134a |
R134a |
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Wiegen |
4,7 kg |
4,7 kg |
4 kg |
4,6 kg |
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Modell: |
SZQ-Ⅳ/ FD |
SZQ-V / FD |
SZQ-Ⅵ-D |
SZQ-Ⅵ / FD |
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Kühlkapazität |
Standard |
30 kW oder 102360 Btu / h |
33 kW oder 112596 Btu / h |
35 kW oder 119420 Btu / h |
37 kW oder 126244 Btu / h |
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(Verdampferraum 40 ° C / 45% relative Luftfeuchtigkeit / Kondensatorraum 30 ° C) |
Maximal |
33 kW oder 112596 Btu / h |
36 kW oder 122832 Btu / h |
38 kW oder 129656 Btu / h |
40 kW oder 136480 Btu / h |
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Empfohlene Buslänge （Anwendbar auf Chinas Klima） |
10,0 ~ 10,4 m |
11,0 ~ 11,4 m |
11,5 ~ 11,9 m |
12,0 ~ 12,9 m |
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Kompressor |
Modell |
4NFCY |
4NFCY |
4NFCY |
4GFCY |
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Verschiebung |
650 cm³ / r |
650 cm³ / r |
650 cm³ / r |
750 cm³ / r |
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Gewicht (mit Kupplung) |
32 kg |
32 kg |
32 kg |
34 kg |
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|
Schmiermitteltyp |
BSE55 |
BSE55 |
BSE55 |
BSE55 |
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|
Expansionsventil |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
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|
Luftstromvolumen (Nulldruck) |
Kondensator (Lüftermenge) |
8400 m3 / h (4) |
8400 m3 / h (4) |
10500 m3 / h (5) |
10500 m3 / h (5) |
|
Verdampfer (Gebläsemenge) |
5400 m3 / h (6) |
7200 m3 / h (8) |
7200 m3 / h (8) |
7200 m3 / h (8) |
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Dacheinheit |
Abmessungen |
3880 × 1860 × 188 (mm) |
4480 × 1860 × 188 (mm) |
4480 x 1860 x 188 (mm) |
4480 × 1860 × 188 (mm) |
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Gewicht |
177 kg |
195 kg |
228 kg |
203 kg |
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Energieverbrauch |
76 A (24 V) |
92,5 A (24 V) |
98 A (24 V) |
100 A (24 V) |
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Kältemittel |
Art |
R134a |
R134a |
R134a |
R134a |
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Wiegen |
5,0 kg |
5,5 kg |
10 kg |
6 kg |
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Technische Informationen zu SZQ-Ⅲ-DTechnischer Hinweis:
1. Das gesamte System umfasst die Dacheinheit, den Luftrücklaufgitter, den Kompressor und das Installationszubehör, nicht die Kompressorhalterung, die Riemen und das Kältemittel.
2. Das Kältemittel ist R134a.
3. Die Heizfunktion ist optional.
4. Kompressor BOCK, VALEO oder AOKE ist optional.
5. Der Lüfter und das Gebläse als Option wie Bürste oder bürstenlos.
6. Bitte kontaktieren Sie uns unter sales@shsongz.cn für weitere Optionen und Details.
Detaillierte technische Einführung der Busklimaanlage der SZQ-Serie
1. Schönes Aussehen
Die Klimaanlage der SZQ-Serie nimmt ein dünnes Design an. Die Dicke der Klimaanlage beträgt 188 mm und ist damit geringer als die Dicke der derzeitigen herkömmlichen Klimaanlage, die die Anforderungen des Busses für die Höhenregelung der Klimaanlage erfüllt. Darüber hinaus ist das Erscheinungsbild der Klimaanlage optimiert, was der modernen Ästhetik entspricht und ein schönes und modisches Erscheinungsbild aufweist.
2. Leichtes Design
Der Kondensator verwendet einen Parallelströmungskern. Die Kondensatorbasis ist als umgekehrter V-förmiger Rahmen ohne Bodenschalenstruktur ausgeführt. Der Luftkanal der Verdampferbaugruppe verwendet eine innovative integrierte Biegestruktur für die Bodenschale. Durch die obigen Verfahren wird das Gewicht der Klimaanlage stark reduziert.
Integrierter Biegeluftkanal
Parallelströmungskern und V-Rahmen ohne Bodenschalenstruktur
3. Effiziente Wärmeübertragung
Bei der Auslegung des Strömungswegs des Parallelstromkondensators entspricht der Hochtemperaturbereich des internen Kältemittels dem Bereich der Frontalwindgeschwindigkeit des Kondensators. Die Wärmebeständigkeit der hohen Temperaturdifferenz und die angemessene Auslegung der Prozesslänge werden verwendet, um den Strömungswiderstand zu verringern. Dadurch wird die Wärme des Kondensators und die Austauschfähigkeit erhöht, um die Effizienz von Parallelstrom-Wärmetauschern zu maximieren.
4. Umweltschutz
Im Vergleich zu herkömmlichen Rohrflossenkondensatoren verwendet die SZQ-Serie optimierte Parallelstromkerne und die Optimierung der Rohrleitungen von Klimaanlagen. Dies hilft, die Kältemittelfüllung um 40% zu reduzieren. Dadurch wird die Auswirkung von Kältemittelleckagen auf die Umwelt verringert.
Umgekehrter V-förmiger Rahmen
Upgrade der Bus-AC-Funktionen der SZQ-Serie （Optional）
1. Defroster und Klimaanlage in der Fahrerkabine
Der Defroster und die Klimaanlage in der Fahrerkabine können je nach Kundenwunsch installiert werden, um dem Fahrer eine komfortable Umgebung zu bieten.
2. Integrierte zentrale Steuerungstechnik
Die Integration des Bedienfelds und der Fahrzeuginstrumentierung ist praktisch für die zentrale Anordnung der Fahrzeugsteuerung. Die Fernbedienungsfunktion der Produktsteuerung wurde hinzugefügt, um das Kundenbetriebsmanagement zu vereinfachen.
3. Sanitär- und Heiztechnik
Das Wasserheizungsrohr kann aus dem Kern des Verdampfers herausgeführt werden, um die Heizfunktion der Klimaanlage zu realisieren und die Anforderungen der Umgebungstemperatur im Bus im kalten Bereich zu erfüllen.
4. Luftreinigungstechnologie
Es umfasst hauptsächlich vier Funktionen: elektrostatische Staubsammlung, ultraviolettes Licht, starker Ionengenerator und Photokatalysatorfiltration, mit der eine ununterbrochene Vollzeit-Antiviren- und Sterilisation, Geruchsentfernung und effiziente Staubentfernung erreicht werden können, wodurch der Virusübertragungsweg effektiv blockiert wird.
5. Fernsteuerungsdiagnosetechnologie
"Cloud Control" -Funktion, Realisierung von Fernsteuerung und Diagnose sowie Verbesserung der Produktservice- und Überwachungsfunktionen durch Big-Data-Anwendungen.
6. Energieregulierungstechnologie
Je nach Temperatur im Bus und in der Umgebung wird der Durchfluss von Lüfter und Kompressor in mehreren Stufen angepasst, um das häufige Starten und Stoppen des Kompressors zu verringern, den Gesamtkomfort der Fahrgäste zu verbessern und sicherzustellen, dass das System effizienter arbeitet .
Die Anwendung des Bus AC der SZR-Serie:
Mit der Entwicklung des Marktes und der Verbesserung des Lebensstandards hat sich der Bus schrittweise von traditionellen einfachen Transportmitteln zu einer stärkeren Berücksichtigung der Verbesserung des Komforts und der Transportumgebung entwickelt. Daher haben High-End-Passagiere in den letzten Jahren von Jahr zu Jahr zugenommen. SZR konzentriert sich auf das Erscheinungsbild und eignet sich für Hoch- und Mittelstreckenbusse. Die Marktaussichten sind gut.
1. Das breite Anwendungsspektrum
Der untere Lichtbogen der SZR-Serie ist für Dachbögen mit einem Radius von 6 bis 72 Metern geeignet, die Einheitsbreite beträgt 1860 mm und der Luftauslass wird direkt in die Luftkanäle auf beiden Seiten des Busses geleitet, was einfach zu installieren ist . Die Produktreihe umfasst 8 Modelle von klein bis groß und eine Kühlleistung von 20 bis 40 kW, die für Busse von 8 bis 13 Metern geeignet ist.
5. Energieregulierungstechnologie
Je nach Temperatur im Bus und in der Umgebung wird der Durchfluss von Lüfter und Kompressor in mehreren Stufen angepasst, um das häufige Starten und Stoppen des Kompressors zu verringern, den Gesamtkomfort der Fahrgäste zu verbessern und sicherzustellen, dass das System effizienter arbeitet .
Passen Sie sich dem breiten Bereich der Dachkrümmung an
2. Umfangreiche Konfigurationsoptionen
Die SZR-Serie ist reich an Konfigurationen für verschiedene Benutzergruppen, und es stehen mehrere Konfigurationen zur Auswahl.
High-End-Konfiguration: hauptsächlich für die Importkonfiguration von öffentlichen Verkehrsmitteln und High-End-Touristenbussen, Ventilatoren und anderem Zubehör
Wirtschaftliche Konfiguration: Sie zielt hauptsächlich auf die Konfiguration von wirtschaftlichen Bussen, Touristenbussen, Ventilatoren und anderem Zubehör ab.
3. Anwendungsfälle der Busklimaanlage der SZR-Serie:
Ankai (JAC) 600 Bus mit SONGZ Klimaanlage in Riad (Saudi-Arabien) installiert
Ankai (JAC) 3.000 Bus mit SONGZ-Klimaanlage in Riad (Saudi-Arabien) installiert
