F & E-Fähigkeit
Das im Juni 2011 gegründete Forschungsinstitut für Klima- und Kältetechnik mit Hauptsitz in Shanghai hat Forschungs- und Entwicklungszentren in verschiedenen Städten Chinas wie Peking, Chongqing, Nanjing, Hefei, Liuzhou, Suzhou und Xiamen eingerichtet, in denen sich hauptsächlich die SONGZ-Produktionsstätte befindet Viele technische Zentren in der Provinz und auf kommunaler Ebene sowie mehr als 350 Techniker, von denen über 10% auf Master-Abschlüsse und höher entfallen.
F & E-Zentrum
Das Forschungsinstitut hat mehr als 400 Patente angemeldet, darunter mehr als 100 Patente für Erfindungen, und 2 nationale Standards, 3 Industriestandards und mehr als 40 Unternehmensstandards formuliert. Das Forschungsinstitut arbeitet in der Zusammenarbeit zwischen Industrie, Universität und Forschung mit Hochschulen und Universitäten wie der Shanghai Jiaotong University, der Tongji University und der Shanghai University of Science and Technology im Bereich des technologischen Durchbruchs, der industrialisierten Prozessentwicklung, der Förderung von Top-Talenten und des akademischen Austauschs.
Nachdem SONGZ 2018 Anteile an Finnland Lumikko erworben und gehalten hatte, wurde das F & E-Zentrum in Europa gegründet.
SONGZ-Patentanzeige
F & E-Logik
Basierend auf dem Hauptgeschäft von SONGZ im Bereich Busklimaanlagen, Autoklimaanlagen, Schienenverkehrsklimageräte, LKW-Kühlaggregate befasst sich das Forschungsinstitut für Klimaanlagen und Kältetechnik mit der Konstruktion und Anwendung von 10 Kernkompetenzen.
SONGZ Laborzentrum
Das SONGZ-Laborzentrum befindet sich im SONGZ-Hauptquartier in Shanghai, China, und ist mit mehr als 20 Sätzen großer und mittlerer Testgeräte ausgestattet. Die meisten Geräte sind inländisch führend. Der klimatische Windkanal, der Leistungsprüfstand der Klimaanlage, der semi-schalltote Raum und andere wichtige Ausrüstungen erreichten das internationale fortgeschrittene Niveau. Es verfügt über umfassende Testfunktionen für Klimaanlagenkomponenten, Wechselstromsysteme, Klimaanlagen und das gesamte Fahrzeug. Das CRM-System wird im Testcenter eingesetzt, um den Testprozess, die Daten und die Ausrüstung zu verwalten. Im Jahr 2016 wurde es vom ISO / IEC 17025: 2005-System des nationalen chinesischen Akkreditierungsdienstes für die Konformitätsbewertung anerkannt, und im Jahr 2018 wurde das SONGZ-Laborzentrum von BYD als Zulieferlabor-Akkreditierungszertifikat akkreditiert.
Leistungsprüfstand für Klimaanlagen
Halb schalltoten Raum
Luftvolumenprüfstand
Vibrationsprüfstand
Konstante Temp. & Feuchte Testkammer
Interner Korrosionsprüfstand
Zertifikat
Laborakkreditierungszertifizierung von CNAS
Zertifizierung der Lieferantenlaborakkreditierung von BYD
PSA A10 9000 Zertifikat
Fahrzeugklima Windkanal
Der klimatische Windkanal SONGZ integrierte erstmals in China das automatische Vermessungs- und Kartierungssystem zum Abtauen. Basierend auf hochauflösender Fotografie und Bildverarbeitungstechnologie wurde die Abtaufläche in Echtzeit gemessen und berechnet, wodurch die Testeffizienz effektiv verbessert wurde. Es ist auch der erste klimatische Windkanal, der 60 kW DC-Schnellladestapel integriert, was eine starke Garantie für die Entwicklung neuer Wärmemanagementsysteme für Fahrzeugbatterien darstellt.
Das Klima-Windkanalzentrum befindet sich im SONGZ-Hauptquartier in Shanghai, China, auf einer Fläche von 1.650 m² und hat eine Investition von 17 Mio. USD. Es wurde im Juni 2018 offiziell in Betrieb genommen und sein technisches Niveau ist weltweit führend.
Simulationstest
Kühlleistungstest der Fahrzeugklimaanlage, Maximaler Heizleistungstest der Fahrzeugklimaanlage, Kaltstarttest des Fahrzeugs, Kalibrierungstest des Klimareglers, Leistungstest zum Abtauen / Entnebeln der Fahrzeugklimaanlage, Leistungstest der Klimaanlage, Leistungstest der Klimaanlage unter Arbeitsbedingungen in typischen Städten , dynamischer Reaktionstest der Fahrzeugklimaanlage.
Das Design und die Herstellung von Subsystemen übernehmen alle hervorragende Sublieferanten in der Branche. Solarsimulation, Fahrgestellprüfstand, Hauptlüfter, Kühlsystem, Prüfkammer und andere wichtige Geräte werden aus Deutschland importiert und können die Umgebungstemperatur von -30 ° C - + 60 ° C, 5% -95% der Umgebungsfeuchtigkeit, mit Vollspektrum-Solar simulieren Simulationsfunktion und kann Allradantrieb Fahrgestell Leistungsmesser Gerät ausführen.
Der Windkanal kann nicht nur die Klima- und Kühlsysteme herkömmlicher Personenkraftwagen testen, sondern auch statische Tests von Bussen mit einer Länge von 10 Metern und einem Gewicht von 10 Tonnen.
Typprüfung
Forschung und D.Entwicklung Trend von N.ew E.Energie
1. Forschung zur Anwendung verschiedener Kältemittel
| Nein | Kältemittel | Ozonabbaupotential(ODP) | Globales Erwärmungspotential (GWP) |
| 1 | R134a | 0 | 1430 |
| 2 | R410a | 0 | 2100 |
| 3 | R407C | 0 | 1800 |
| 4 | R404A | 0 | 3900 |
| 5 | R32 | 0 | 675 |
| 6 | CO2 | 0 | 1 |
| 7 | R1234yf | 0 | 1 |
| 8 | R290 | 0 | 3 |
2. Anwendung der verbesserten Dampfeinspritzkompressortechnologie im Bereich der Klimatisierung von Elektrofahrzeugen
Nach Verwendung einer zunehmenden Enthalpie durch Nachfüllgastechnologie kann die Klimaanlage bei einer Umgebungstemperatur von -25 ° C eine normale Heizung betreiben, verglichen mit früheren Geräten unter der Bedingung eines COP-Werts, der um mehr als 30% zunimmt, was die Ära der "Kälte" einleitet. .
Erhöhen der Enthalpie durch Nachfüllen des Gas-Wechselstromdiagramms
3. Niedertemperatur-Wärmepumpe:
Wärmepumpe von der aktuellen arbeitskritischen Temperatur - 3 ° C, kann die - 20 Grad Celsius reduzieren;
Die Energieeffizienz ist besser als die derzeitige Verwendung der elektrischen Zusatzheizmethode PTC, das Ziel ist 1,8.
4. CO2-Kompressoranwendung - Wärmepumpe / Batterieheizsystem mit extrem niedriger Temperatur
Anwendung von natürlichem CO2-Umweltkältemittel;
Einzigartige zweistufige Doppelrotorkompression, hohe Volumeneffizienz, geringe Vibration;
Interner Hochdruck- und interner Mittelspannungs-Multimeter-Wechselrichterantrieb, 40 ~ 100 Hz, Betrieb mit großem Frequenzbereich; Hohe Zuverlässigkeit, hohe Energieeffizienz, Leichtigkeit ；
Ein größerer Betriebsbereich bei einer Umgebungstemperatur von - 40 ° C ist der normalen Heizung unterlegen.